隨著路網(wǎng)的形成和不斷完善,加之"汽車(chē)時(shí)代"的提前到來(lái),人們對(duì)公路管理的運(yùn)營(yíng)效率,服務(wù)水平和應(yīng)急處置能力的要求也將越來(lái)越高，下面小編給大家分享有關(guān)公路遇險(xiǎn)應(yīng)急內(nèi)容，希望能夠幫助大家!

有關(guān)公路遇險(xiǎn)應(yīng)急

車(chē)輛一旦發(fā)生碰撞事故，在發(fā)生 撞擊的那一瞬間應(yīng)用雙手抓住車(chē)內(nèi)的 某個(gè)部位努力固定自己的身體原地不 動(dòng).以防止人體隨慣性運(yùn)動(dòng)引起傷害； 如果在發(fā)生撞擊的瞬間身體已經(jīng)在慣 性的作用下向前飛出，那么團(tuán)身、抱 頭就是首選的自救措施.以免受到致 命的傷害。

一旦發(fā)生特殊情況，迎面駛來(lái) 的汽車(chē)已近在咫尺，無(wú)論如何都來(lái) 不及躲避，這種情況下，應(yīng)側(cè)身用 力向上跳躍，側(cè)身和向上跳躍時(shí)， 盡量避開(kāi)頭部、胸部等要害部位被 車(chē)輛直接撞擊?？傇瓌t是寧可被車(chē) 撞不被車(chē)軋。

汽車(chē)落水后一般不會(huì)立即下沉， 盡量在下沉前一分鐘從露在水面上的 車(chē)窗或天窗逃生如果汽車(chē)已經(jīng)翻入 水中，要沉住氣，讓水自然流進(jìn)車(chē)廂， 這時(shí)車(chē)身較輕的一端會(huì)往上翹，在那 里可得到空氣，可以利用車(chē)身下沉的 機(jī)會(huì)做些自救的準(zhǔn)備，比如尋找扳子 等沉重的工具，必要時(shí)好用來(lái)砸玻璃. 或者尋找油桶、衣服等可被利用的漂 浮物，當(dāng)水淹到脖子時(shí)，車(chē)廂內(nèi)外的 壓力就大致相等了，這時(shí)要抓住時(shí)機(jī) 吸足氧氣鉆入水中，然后打開(kāi)門(mén)窗浮 出水面。

如果水底很深，當(dāng)身體向上浮升 時(shí)，要緩緩地吐氣，不要強(qiáng)制性長(zhǎng)久 地憋氣，因?yàn)樵酵细×υ叫?，胃?的空氣會(huì)不斷地膨脹.及時(shí)呼出多余 的氣體肺臟才不會(huì)受傷。

軌道交通遇險(xiǎn)應(yīng)急

乘坐地鐵時(shí)突發(fā)意外，車(chē)輛停在 隧道中，原則上應(yīng)是留在原地，聽(tīng)從 乘務(wù)員和救援人員的安排因?yàn)樗淼?里的情況比較復(fù)雜，電纜、管線、路 軌是否有電，附近隧道什么時(shí)候有車(chē) 通過(guò)、緊急出口有多遠(yuǎn)等情況都不清 楚，貿(mào)然離開(kāi)車(chē)廂容易產(chǎn)生危險(xiǎn)如 果地鐵起火，隧道里充滿濃煙.則應(yīng) 盡快向上風(fēng)口撤離。

當(dāng)遇到緊急剎車(chē)或撞車(chē)事故時(shí). 車(chē)門(mén)附近和車(chē)廂兩頭是比較危險(xiǎn)的地 方，車(chē)廂中部比較安全，但也不要離 車(chē)門(mén)太遠(yuǎn)，否則一旦車(chē)廂起火，撤離 時(shí)就不方便了。列車(chē)著火，原則上應(yīng) 向車(chē)廂前部轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移時(shí)，要盡量屏 住呼吸保持低姿，捂住口鼻，防止煙。

火車(chē)突然出軌翻倒前，一般會(huì)突 然緊急剎車(chē)，這時(shí)應(yīng)及時(shí)換取比較安 全的姿勢(shì)以防不測(cè)，如趴下抓住比較 牢固的物體，防止被拋出車(chē)廂；低下 頭下巴緊貼胸前，以減少頸部和頭部 受傷另外，切不要嘗試跳車(chē)。

空中交通遇險(xiǎn)應(yīng)急

1. 遭遇歹徒劫機(jī)。

要保持冷靜，調(diào)整好自己的情緒。

不要試圖與劫機(jī)犯理論和爭(zhēng)辯政 治問(wèn)題，盡量不要引起其注意。

不要沖動(dòng)，不要激怒歹徒。

一旦發(fā)生槍?xiě)?zhàn)，要立即伏倒在地， 避免被流彈擊傷。

2. 飛機(jī)緊急迫降一

要首先系好安全帶，然后雙手抱 頭，下頜要緊貼胸部，斜靠在隔離毛 毯、大衣或墊背上，腿部可用力抵住 前排的椅背以防撞擊；取下眼鏡、假 牙、脫去高跟鞋，掏出口袋里的尖銳 物件。

在陸地緊急迫降時(shí)，乘客遭受劇 烈沖擊的可能性較大，應(yīng)在機(jī)艙內(nèi)穿 好救生衣后立即充氣，以加強(qiáng)救生衣 對(duì)身體的保護(hù)。

在海面迫降時(shí)，乘客遭受沖擊的 可能性小，可以等下了飛機(jī)后再給救 生衣充氣，以便于通過(guò)狹小的艙門(mén)。

當(dāng)艙內(nèi)有煙氣時(shí)，應(yīng)用濕毛巾捂 住口鼻，彎下腰以減輕濃煙傷害。

從逃生滑梯下來(lái)后應(yīng)盡快離開(kāi)飛 機(jī)，但盡量不要遠(yuǎn)離飛機(jī)而單獨(dú)行動(dòng)， 以便于被發(fā)現(xiàn)和捜救。