最近有一個(gè)粉絲朋友在平臺(tái)下面留言，說(shuō)自己的電動(dòng)車(chē)在春節(jié)前停放在小區(qū)地下車(chē)庫(kù)，一整個(gè)春節(jié)都回老家了，等到年初八準(zhǔn)備騎電動(dòng)車(chē)去上班的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)怎么都充不進(jìn)電充電器，一插插頭充電器就從紅燈跳轉(zhuǎn)為綠燈，顯示無(wú)法充電。

該車(chē)主還嘗試過(guò)更換插座以及更換充電器，結(jié)果都顯示徒勞，電動(dòng)車(chē)還是無(wú)法充電，充電器始終為綠燈，到底是什么原因會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)無(wú)法充電的呢？

事實(shí)上，該車(chē)主的情況不少網(wǎng)友也都遇到過(guò)，尤其是電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不充電之后再次使用，很多人都會(huì)碰到電動(dòng)車(chē)無(wú)法充電的情況，應(yīng)該如何解決？是否需要尋求專(zhuān)業(yè)的幫助？今天小編就給大家分析一下。

電動(dòng)車(chē)無(wú)法充電的原因

目前，市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)大多數(shù)采用了鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池主要由管式正極板、負(fù)極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成，其中電解液、硫酸對(duì)電池的自放電有著較大的影響。

由于硫酸濃度通常較高，長(zhǎng)時(shí)間不用就會(huì)導(dǎo)致硫酸下沉，在極板上產(chǎn)生電位差，導(dǎo)致電池發(fā)生自放電。此外，電解液的純度不高，也會(huì)使得雜質(zhì)與極板之間形成自放電的閉環(huán)，在這種長(zhǎng)期不用的情況下，就會(huì)耗盡電量，導(dǎo)致電池虧電。

解決電動(dòng)車(chē)無(wú)法充電的方法：3種方法可自行在家搞定

方法一：給電動(dòng)車(chē)充電的時(shí)候，打開(kāi)大燈

首先告訴大家一個(gè)比較快速簡(jiǎn)單可以激活電動(dòng)車(chē)電池的方法，那就是車(chē)主在充電的時(shí)候請(qǐng)將前大燈打開(kāi)，即使充電器跳轉(zhuǎn)為綠燈的時(shí)候也沒(méi)有關(guān)系。

用這種方式在充電的時(shí)候一直打開(kāi)大燈，充電一到兩個(gè)小時(shí)之后再?lài)L試關(guān)閉大燈，重新插拔充電器，看充電器是否能是否正常，跳轉(zhuǎn)為紅燈充電。

方法二：用電壓更低的充電器進(jìn)行充電

現(xiàn)在不少人家中都有好幾輛電動(dòng)車(chē)，如果說(shuō)你的電動(dòng)車(chē)無(wú)法充電，那么建議使用一個(gè)比你的電動(dòng)車(chē)電池型號(hào)更低一級(jí)的充電器進(jìn)行充電。

例如你的電動(dòng)車(chē)為68伏20安時(shí)，那么建議可以采用48伏20安時(shí)的充電器去充電，主要原因在于用低電壓充電器充電，可以降低電池的保護(hù)電壓，目的就是重新激活電池。

當(dāng)然，這個(gè)方法不建議大家經(jīng)常使用，通常只作為應(yīng)急使用，因?yàn)槿绻L(zhǎng)時(shí)間使用低電壓充電也將對(duì)電池產(chǎn)生不利的影響。

方法三：使用快速充電站激活電池

快速充電站是目前在馬路街邊比較常見(jiàn)的一種充電方式。如果在平時(shí)的話(huà)，小編不建議大家經(jīng)常使用這種快充，但是如果當(dāng)你的電動(dòng)車(chē)無(wú)法充電，可以嘗試采用智能快充充電站。

因?yàn)檫@種智能充電站可以根據(jù)電壓自行充電，當(dāng)電池被正式激活恢復(fù)后，那么我們就可以采用正常的充電方式啊，不要再采用快充，容易將電池充壞充鼓包。

上述這三個(gè)方法車(chē)主可以自行在家解決，包括充電的時(shí)候打開(kāi)大燈，使用電壓更低的充電器以及采用快速充電站。

如果說(shuō)上述這三個(gè)方法還無(wú)法解決電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題，那么建議大家就將電動(dòng)車(chē)推至附近的維修點(diǎn)，讓專(zhuān)業(yè)的維修師傅來(lái)檢測(cè)一下到底是哪里出了問(wèn)題。