除了理想系列的增程式混動車型，目前純電動車還是消費者最青睞也是最關注的產品，那么這些車型的保值率如何呢？

正好最近中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2023年7月中國汽車保值率研究報告》，里面有一份純電動車保值率榜單，羅列了一年車型保值率和三年車齡保值率的排名，一起來看看，里面有沒有你的車，或者你正關注購買的車型？它們的保值率到底如何?

先看車輛的一年車齡保值率榜單，也就是新車買來之后，一年過去了，還能賣多少錢？榜單可以看到，保時捷Taycan排名第一位，一年保值率達到80.1%。

看來其產品實力加上品牌光環(huán)，讓這款車在二手車市場上很受歡迎，對第一任車主來說，保時捷Taycan也不會虧多少錢，何況作為新能源車可以上綠牌，也不會有新車購置稅的支出。

排名第二位的就是銷量和名氣（準確說應該是大家熟悉程度）都遠遠超過保時捷Taycan的特斯拉Model 3，作為特斯拉的走量車型，也是國內消費者目前能買到的最便宜的特斯拉，

Model 3一年保值率達到79.1%，也是非常不錯的成績，側面也印證了特斯拉在中國市場的地位和品牌含金量。

排名第三的是比亞迪海豚，一年保值率達到77.9%，也僅僅比特斯拉Model 3差了一點點而已。這款小型車已經(jīng)逐漸取代了飛度的細分領域市場地位，成為很多消費者代步通勤的首選。

而更加價格實惠，且靈活方便的宏光MINI EV則排名第四位，一年保值率數(shù)據(jù)達到77.7%，雖然其新車銷量已經(jīng)不如從前那么搶眼，但二手車市場還是很受歡迎的。

再看純電車型三年車齡保值率榜單，第一位不是特斯拉也不是比亞迪，而是歐拉白貓，三年保值率達到69.3%，看來這款針對女性用戶且個性突出的車型，定位還是十分成功的。

排名第二位的則是零跑T03，三年保值率為69%，也是稍微有些讓人意外。第三名是歐拉黑貓，這么來看歐拉系列產品前三名就占了倆，至少在保值率方面算是大贏家。