政策補(bǔ)貼的扶持、越來越完善的充電設(shè)施、低廉的后期維護(hù)使用成本，再加上油價(jià)走高、電芯原材料成本下降等諸多影響，讓純電動(dòng)車越來越受到消費(fèi)者的歡迎。

相比純?nèi)加蛙?，電?dòng)車有著加速快、靜音好等諸多優(yōu)勢(shì)，燃油車瘋狂降價(jià)就很能說明問題。停產(chǎn)了純?nèi)加蛙嚨谋葋喌显谶@方面最有發(fā)言權(quán)！4月份，比亞迪秦家族憑借著45237輛的成績繼續(xù)蟬聯(lián)全品類的銷量冠軍，而今天的主角比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版，也通過自身的升級(jí)，解決了純電動(dòng)車?yán)仙Ｕ劦睦m(xù)航焦慮問題。

作為改款車型，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版重點(diǎn)在車漆顏色、內(nèi)飾儀表、車機(jī)系統(tǒng)、核心技術(shù)以及電機(jī)功率上做了五大硬核升級(jí)。12.98-17.68萬元的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間，也比老款進(jìn)一步拉低了消費(fèi)門檻，接下來我們就從這五個(gè)方面展開，向您詳細(xì)解讀一下比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版的產(chǎn)品力。

減肥降耗保續(xù)航

先來說說消費(fèi)者最關(guān)心的續(xù)航，秦PLUS EV 2023冠軍版采用了e平臺(tái)3.0核心技術(shù)，八合一電動(dòng)力總成的體積與重量下降了10%，綜合工況效率能夠達(dá)到89%。而寬溫域高效熱泵系統(tǒng)的使用，降低了空調(diào)能耗，讓低溫工況下的續(xù)航里程有了大幅的提升。

功率提升充電快

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率提升到了150kW，搭載比亞迪引以為傲的磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC綜合工況續(xù)航達(dá)610km，采用直流快充，從30%充電至80%只需30分鐘。

尤其是低溫環(huán)境中，充電時(shí)間比競品更快，而且綜合能耗低至12.5kWh/100km。技術(shù)的升級(jí)，讓秦PLUS EV 2023冠軍版真正做到了高效、靠譜、省電，降低了車主續(xù)航的焦慮感。

設(shè)計(jì)不變?cè)雠渖?/h1>

除了擁有靠譜的技術(shù)，一副好的賣相更能讓消費(fèi)者心甘情愿地掏錢買單。秦PLUS EV 2023冠軍版采用了EV Dragon Face 3.0家族式設(shè)計(jì)語言，龍須飛揚(yáng)的前格柵與箭羽龍睛LED前大燈組完美貼合，拉伸了前臉視覺寬度的同時(shí)，也讓整個(gè)車頭動(dòng)感凌厲。

游龍躍動(dòng)的腰線從前大燈一直貫穿到車尾，優(yōu)雅的曲線勾勒出十足的動(dòng)感氣息。龍騰溜背造型的C柱也讓整個(gè)后半部分飽滿且富有靈動(dòng)的氣息。

龍爪之痕LED尾燈與前大燈組相呼應(yīng)，貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)也符合時(shí)代的潮流。畢竟是改款車型，秦PLUS EV 2023冠軍版在外觀上的變化，就是新加入了一款名稱為“墨玉藍(lán)”的外觀配色，細(xì)節(jié)上將質(zhì)感拉滿。

儀表升級(jí)大尺寸

簡潔的中控臺(tái)，環(huán)抱式座艙，新加入的“暖陽棕”配色，質(zhì)感與豪華感是真的香。坐擁在打孔工藝的一體化運(yùn)動(dòng)奢享座椅上，感受著舒壓云朵座墊的包裹，體會(huì)著輕奢與動(dòng)感的完美結(jié)合。

12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad屏，可進(jìn)行90度的旋轉(zhuǎn)。而能旋轉(zhuǎn)的中控屏，已然成為了比亞迪車型的標(biāo)配，小到元Pro、大到唐，都可以實(shí)現(xiàn)。

雖然內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)沒有太大改變，但曾經(jīng)的內(nèi)嵌式小儀表卻已不復(fù)存在。秦PLUS EV 2023冠軍版換裝了尺寸為8.8英寸全液晶懸浮式儀表，讓駕駛員可以更清晰直觀地查看車輛行駛信息，視覺感受也更加大氣。

車機(jī)晉升4.0

硬件升級(jí)，軟件怎么可能沒有動(dòng)作？秦PLUS EV 2023冠軍版的車機(jī)也升級(jí)成了最新的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。導(dǎo)航地圖、影音娛樂、舒適性調(diào)節(jié)等功能均可以更方便地進(jìn)行觸屏操作，自己在手機(jī)上常用的APP軟件也可以自行下載。除此之外，它還可以進(jìn)行OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。

如果你是邊開車邊操作大屏，不妨通過語音助手來保障你的駕駛安全。你可通過“你好，小迪”來進(jìn)行語音喚醒服務(wù)，設(shè)定空調(diào)、搜歌、設(shè)導(dǎo)航、開關(guān)車窗等操作，系統(tǒng)都是支持的。

智能不僅體現(xiàn)在車機(jī)屏幕，秦PLUS EV 2023冠軍版還設(shè)計(jì)了手機(jī)NFC車鑰匙，將手機(jī)貼近主駕外后視鏡NFC標(biāo)識(shí)處，即可實(shí)現(xiàn)智能解鎖車輛。不僅如此，在可視范圍內(nèi)，通過手機(jī)藍(lán)牙連接車輛還可以進(jìn)行低速的遙控駕駛，進(jìn)出狹窄車位非常管用。

油電同價(jià)的概念，讓新能源車市加速內(nèi)卷。國潮崛起，重塑格局，全方位進(jìn)化的秦PLUS EV 2023冠軍版，不僅提升了性價(jià)比，也是比亞迪推動(dòng)油電變革的又一利刃。

5月汽車銷量排行榜已出爐，比亞迪秦家族熱銷45237輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全品類銷量冠軍，其中秦PLUS DM-i車型銷量為42887輛?？梢?！省油、省電、技術(shù)先進(jìn)有可靠的比亞迪秦家族已經(jīng)受到了廣大消費(fèi)者們的認(rèn)可，到目前為止比亞迪秦累計(jì)銷量已突破100萬輛。