長春軌道交通

　　長春軌道交通（英文：ChangChun Metro）是服務(wù)于吉林省長春市的城市軌道交通，長春市是吉林省第一個開通城市軌道交通的城市。其第一條線路于2002年10月30日正式開通運營。

　　長春軌道交通標(biāo)識

　　截止2022年底，長春軌道交通已建成運營線路共有7條，為地鐵系統(tǒng)、輕軌系統(tǒng)和有軌電車系統(tǒng)，分別為長春地鐵1、2號線、長春輕軌3、4、8號線和長春有軌電車54/55路，共計擁有86座地鐵/輕軌車站（其中，換乘車站9座）、24座有軌電車車站（其中，換乘車站12座），運營線路總里程達(dá)到123.9公里。線路網(wǎng)覆蓋長春市寬城區(qū)、朝陽區(qū)、南關(guān)區(qū)、綠園區(qū)、二道區(qū)。開通運營以來，日最高客運量為93.80萬人次，2022年度年客運量到達(dá)11430.0萬人次。

　　長春軌道交通全線走向示意圖

　　NO.1 長春地鐵1號線

　　運營里程：18.14km

　　車輛編組：6B

　　標(biāo)志色：大紅色

　　途經(jīng)區(qū)縣：【寬城區(qū)、朝陽區(qū)、南關(guān)區(qū)】

　　途經(jīng)站點：15座

　　北環(huán)城路、慶豐路、一匡街、長春站北、長春站、勝利公園、人民廣場、解放大路、東北師大、工農(nóng)廣場、繁榮路、衛(wèi)星廣場、市政府、華慶路、紅嘴子

　　換乘站點：5座

　　北環(huán)城路（地鐵1號線、輕軌8號線），兩線換乘

　　長春站北（地鐵1號線、輕軌4號線），兩線換乘

　　長春站（地鐵1號線、輕軌3號線），兩線換乘

　　解放大路（地鐵1號線、地鐵2號線），兩線換乘

　　衛(wèi)星廣場（地鐵1號線、輕軌3號線），兩線換乘

　　起訖點：北環(huán)城路——紅嘴子

　　NO.2 長春地鐵2號線

　　運營里程：27.03km

　　車輛編組：6B

　　標(biāo)志色：湖藍(lán)色

　　途經(jīng)區(qū)縣：【綠園區(qū)、朝陽區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)】

　　途經(jīng)站點：21座

　　東方廣場、長青、東環(huán)城路、東盛大街、吉林大道、南關(guān)、平陽街、解放大路、文化廣場、建設(shè)廣場、解放橋、景陽廣場、萬福街、和平大街、西環(huán)城路、興隆堡、長春西站、雙豐、西湖、捷達(dá)大路、汽車公園

　　換乘站點：6座

　　吉林大道（地鐵2號線、輕軌4號線），兩線換乘

　　解放大路（地鐵2號線、地鐵1號線），兩線換乘

　　解放橋（地鐵2號線、輕軌3號線），兩線換乘

　　和平大街（地鐵2號線、有軌電車55路），兩線換乘

　　西環(huán)城路（地鐵2號線、有軌電車55路），兩線換乘

　　長春西站（地鐵2號線、有軌電車55路），兩線換乘

　　起訖點：東方廣場——汽車公園

　　長春地鐵2號線走向示意圖

　　NO.3 長春輕軌3號線

　　運營里程：31.90km

　　車輛編組：6C

　　標(biāo)志色：綠色

　　途經(jīng)區(qū)縣：【南關(guān)區(qū)、寬城區(qū)、綠園區(qū)、朝陽區(qū)、二道區(qū)】

　　途經(jīng)站點：34座（其中2座尚未開通）

　　偽滿皇宮、東廣場、長春站、芙蓉橋、西安橋、南昌路、朝陽橋、解放橋、湖西橋、寬平橋、撫松路、孟家屯、湖光路、電臺街、前進(jìn)西、前進(jìn)大街、衛(wèi)明街、衛(wèi)光街、衛(wèi)星廣場、亞泰立交橋、伊通河、職業(yè)學(xué)院、吉林廣電、會展中心、世紀(jì)廣場、金鑫街、博碩路、金河街、農(nóng)博園、凈月潭公園、紫杉路、寶相街、滑雪場、長影世紀(jì)城

　　換乘站點：6座

　　偽滿皇宮（輕軌3號線、輕軌4號線），兩線換乘

　　長春站（輕軌3號線、地鐵1號線），兩線換乘

　　解放橋（輕軌3號線、地鐵2號線），兩線換乘

　　寬平橋（輕軌3號線、有軌電車54/55路），三線換乘

　　衛(wèi)星廣場（輕軌3號線、地鐵1號線），兩線換乘

　　職業(yè)學(xué)院（輕軌3號線、輕軌4號線），兩線換乘

　　起訖點：偽滿皇宮——長影世紀(jì)城

　　NO.4 長春輕軌4號線

　　運營里程：16.33km

　　車輛編組：6C

　　標(biāo)志色：紫色

　　途經(jīng)區(qū)縣：【寬城區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)】

　　途經(jīng)站點：16座（其中1座尚未開通）

　　長春站北、北亞泰大街、偽滿皇宮、東大橋、東新路、吉林大路、公平路、?？诼?、浦東路、威海路、北海路、職業(yè)學(xué)院、世榮路、南環(huán)城路、宜盛街、天工路

　　換乘站點：4座

　　長春站北（輕軌4號線、地鐵1號線），兩線換乘

　　偽滿皇宮（輕軌4號線、輕軌3號線），兩線換乘

　　吉林大路（輕軌4號線、地鐵2號線），兩線換乘

　　職業(yè)學(xué)院（輕軌4號線、輕軌3號線），兩線換乘

　　起訖點：長春站北——天工路

　　長春輕軌4號線走向示意圖

　　NO.5 長春輕軌8號線

　　運營里程：13.30km

　　車輛編組：6C

　　標(biāo)志色：青色

　　途經(jīng)區(qū)縣：【寬城區(qū)】

　　途經(jīng)站點：12座

　　北環(huán)城路、一二三中學(xué)、小南、小城子街、北湖大橋、北湖公園、和安街、光機(jī)路、大學(xué)城路、地理所、奧林匹克公園、廣通路

　　換乘站點：1座

　　北環(huán)城路（輕軌8號線、地鐵1號線），兩線換乘

　　起訖點：北環(huán)城路——廣通路

　　長春輕軌8號線走向示意圖

　　NO.6 長春有軌電車54/55路

　　運營里程：17.26km

　　車輛編組：1節(jié)有軌電車

　　標(biāo)志色：紅色

　　途經(jīng)區(qū)縣：【綠園區(qū)、朝陽區(qū)】

　　途經(jīng)站點：24座

　　有軌電車54路：

　　長影、湖西路、長久路、寬平大路、寬平大橋、迎春路、東風(fēng)大街、創(chuàng)業(yè)大街、南陽路、電車公司、景陽大路、皓月大路、綠園、農(nóng)豐市場、西安大路

　　有軌電車55路：

　　長影、湖西路、長久路、寬平大路、寬平大橋、迎春路、東風(fēng)大街、創(chuàng)業(yè)大街、南陽路、和平大街、洛陽路、老西環(huán)城路、丙三十八路、西環(huán)城路、乙三路、丁三十三路、站前街、長春西站

　　換乘站點：12座

　　長影（有軌電車54路、有軌電車55路），兩線換乘

　　湖西路（有軌電車54路、有軌電車55路），兩線換乘

　　長久路（有軌電車54路、有軌電車55路），兩線換乘

　　寬平大路（有軌電車54路、有軌電車55路），兩線換乘

　　寬平大橋（有軌電車54/55路、輕軌3號線），兩線換乘

　　迎春路（有軌電車54路、有軌電車55路），兩線換乘

　　東風(fēng)大街（有軌電車54路、有軌電車55路），兩線換乘

　　創(chuàng)業(yè)大街（有軌電車54路、有軌電車55路），兩線換乘

　　南陽路（有軌電車54路、有軌電車55路），兩線換乘

　　和平大街（有軌電車55路、地鐵2號線），兩線換乘

　　西環(huán)城路（有軌電車55路、地鐵2號線），兩線換乘

　　長春西站（有軌電車55路、地鐵2號線），兩線換乘

　　起訖點：54路：長影——西安大路；55路：長影——長春西站

　　長春有軌電車54/55路走向示意圖

　　長春市的城市軌道交通建設(shè)推動了長春市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)，促進(jìn)了長春市交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提升了長春市的城市綜合競爭能力。此外，長春市的軌道交通建設(shè)還促進(jìn)了人才流動、推動了旅游業(yè)發(fā)展、改善生活生態(tài)環(huán)境、加快長春市融入哈長城市群。

　　2月22日，城市晚報全媒體記者現(xiàn)場踏查了解到，當(dāng)前長春軌道交通在建項目已經(jīng)全面復(fù)工，隨著軌道交通成網(wǎng)，市民的出行也將越來越方便，城市將更具活力。

　　盾構(gòu)機(jī)在地下機(jī)聲隆隆地掘進(jìn)穿行，鋼材搭建的主體結(jié)構(gòu)盤扣架在陽光下閃著光芒，兔年新春年味還未完全散去，在長春軌道交通各大建設(shè)項目的施工現(xiàn)場，處處昂揚(yáng)著熱火朝天的建設(shè)氣象……22日上午10時許，室外氣溫乍暖還寒，在長春軌道交通5號線繁榮路段建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)器快速運轉(zhuǎn)、一線工人忙碌穿梭、管理人員緊盯項目施工，一派繁忙有序的景象，截至目前，軌道交通5號線安新路站至蔚山路西站區(qū)間右線已實現(xiàn)貫通。

　　與在建的軌道交通5號線一樣，早春2月，長春市軌道交通的8個在建項目均火力全開、快速建設(shè)。其中，軌道交通2號線東延線三道村西站至三道村東站區(qū)間右線順利貫通；軌道交通7號線會展大街站預(yù)計4月主體封頂；軌道交通6號線華慶路站正進(jìn)行內(nèi)部二次結(jié)構(gòu)與常規(guī)機(jī)電安裝施工，區(qū)間段的鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑作業(yè)也同步進(jìn)行，車站主體結(jié)構(gòu)已完成，正全力向下一節(jié)點任務(wù)目標(biāo)沖刺。

　　據(jù)了解，作為目前進(jìn)展迅速的項目之一，長春軌道交通6號線22座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，21個區(qū)間雙線貫通，1個區(qū)間單線貫通，2個區(qū)間正在進(jìn)行雙線施工；西湖停車場主體結(jié)構(gòu)已全部完成，吳家店車輛段各主體結(jié)構(gòu)已完成冷封閉，通風(fēng)空調(diào)、給排水、動照等系統(tǒng)已完成30%。

　　從首條輕軌線開通到長春有了第一條地鐵線，到目前軌道交通運營線路已發(fā)展成擁有2條地鐵制式、3條輕軌制式的交通網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，運營里程達(dá)106.7公里，客流量翻番，軌道交通已深深融入城市脈絡(luò)。目前，長春市軌道交通累計運送乘客人數(shù)占公共交通出行的20%以上。

　　據(jù)長春軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃正式獲批，長春市掀起更大規(guī)模的軌道交通項目建設(shè)熱潮，目前，在建項目8個，在建里程128公里。預(yù)計到2025年年底，在建項目悉數(shù)竣工，長春軌道交通運營總里程將達(dá)235公里。屆時，軌道交通真正擔(dān)負(fù)起城市交通的骨干作用，“十字交叉、環(huán)狀合圍”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)將與機(jī)場、高速鐵路、城際鐵路無縫對接。

　　長春軌道交通

　　以上就是關(guān)于長春軌道交通的一些基本情況介紹，如有不足和錯誤之處，歡迎補(bǔ)充！