近幾年，隨著我國(guó)產(chǎn)生的廢舊輪胎數(shù)量逐年遞增，這也讓我國(guó)在成為世界第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)后也成為世界第一大廢舊輪胎產(chǎn)量大國(guó)。保守估計(jì)到2022年廢舊輪胎產(chǎn)量可達(dá)1600萬(wàn)噸。

廢舊輪胎被稱(chēng)為“黑色污染”一直被詬病，不少輪胎店還曾表示說(shuō)：車(chē)主換下來(lái)的廢舊輪胎基本店家都讓車(chē)主自行處理，因?yàn)閺U舊輪胎不但賣(mài)不上錢(qián)而且還很占地方。北京五方天雅汽配城的工作人員也表示，每天各個(gè)門(mén)店的廢舊輪胎能拉一卡車(chē)，但是這些廢舊輪胎并不值錢(qián)。

廢舊輪胎不值錢(qián)這一現(xiàn)象已在悄悄改變。據(jù)了解：2019年廢舊鋼絲胎及其加工品市場(chǎng)近期表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，大部分地區(qū)的廢舊鋼絲胎價(jià)格維持在高位。

而且不少做輪胎生意的人也表示說(shuō)：現(xiàn)在回收廢舊輪胎的人也越來(lái)越多了，原來(lái)這些玩意沒(méi)人要的。而且現(xiàn)在價(jià)格也高了點(diǎn)，廢12R真空胎山東濱州43元一條，1200有內(nèi)胎的75元一套包括內(nèi)胎墊帶。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)非常可觀了。

廢舊輪胎之所以?xún)r(jià)格上漲，是因?yàn)榻?jīng)過(guò)處理后的廢胎能產(chǎn)出橡膠粉和廢鋼絲。而且隨著我國(guó)廢舊輪胎數(shù)量的增多，未來(lái)在廢舊輪胎回收政策上必將出現(xiàn)扶持。實(shí)現(xiàn)廢物利用，形成行業(yè)內(nèi)完整的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)連才能使一個(gè)行業(yè)真正的健康發(fā)展。

其實(shí)廢輪胎渾身是寶，主要由合成橡膠和天然橡膠、紡織物、防老劑、碳黑、金屬，以及增塑劑、氧化鋅、硫磺等多種有機(jī)與無(wú)機(jī)物質(zhì)組成，其中天然橡膠和合成橡膠混合物高達(dá)55％-60％，金屬約占25％，主要是起增強(qiáng)輪胎的鋼性和強(qiáng)度作用的優(yōu)質(zhì)鋼絲。

這些物質(zhì)具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，如此看來(lái)，廢舊輪胎將擺脫車(chē)主不要、店鋪不要的尷尬局面，廢舊輪胎價(jià)格上漲不僅是這個(gè)行業(yè)的好消息，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)更加有利于環(huán)境保護(hù)。

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