2018年5月23日，海馬福美來F5正式上市，售價區(qū)間為5.98-9.28萬元。新車采用了最新設計語言，外形更加動感時尚，配置方面也進行了較大升級，競爭力提升明顯。

看了以下要點，本文算讀完一半福美來F5正式上市；采用最新設計語言，更加動感時尚；內飾質感提升，配置豐富；動力先期搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機。

相較現款車型，新車前臉部分的變化最為明顯，散熱格柵的橫向飾條變?yōu)榱隋冦t點陣設計。這一下就讓前臉變得精致時尚起來了。點陣狀散熱格柵中每一個點的造型，都取自海馬LOGO的造型元素。這種細致化、年輕化的改進讓福美來F5更符合當下年輕人的審美。

車頭燈跟老款車型相比變化不大，依然使用了遠近光分體式設計，其中近光燈帶有透鏡，可以更好的聚攏光線。包括轉向燈在內的所有光源均為鹵素。保險杠兩側增加了豎向日間行車燈，進一步提升了主動安全性。

福美來F5車身的長寬高分別為：4698/1806/1477mm，軸距2685mm，和2017款福美來相比沒有變化。后視鏡采用了雙色設計，集成在內的轉向燈為鹵素光源。而無論手動擋還是自動擋車型，高配車型均配備了無鑰匙進入/一鍵啟動功能。

車尾的整體造型變化不大，但設計師通過對細節(jié)的簡化和再設計，讓福美來F5的車尾變得年輕了不少。尾燈組內部通過加入鍍鉻裝飾，提升了質感。

車尾標由海馬車標改為了“FAMILY”的英文標識。后牌照框內藏有倒車影像攝像頭。后保險杠兩側各有一處排氣管口造型的鍍鉻裝飾，視覺效果不錯，很對年輕人的胃口。

16英寸雙色鋁合金輪圈的造型挺“顯大”的，匹配尺寸為205/55 R16的韓泰輪胎。這款輪胎的主要特點是耐磨指數較高。

內飾精致大氣

不同于外觀，車內部分的設計顯然內斂很多，也更具格調。設計師通過多種材質的組合，營造出了錯落有致的層次感。8英寸的電容觸控屏在周圍裝飾面板的調和下，能與中控臺和諧地組合在一起。

中控臺上基本以硬質材料為主。但海馬很聰明地在覆蓋件邊緣使用仿真皮縫線壓邊。當然，如果做工能再細致一些還能加分。在車門中部、中央通道與腿部接觸的位置使用了皮革包裹。

8英寸觸控屏的反應速度不錯，操作也比較流暢。除了具有導航、多媒體、語音控制等基本功能外，還支持非常實用的CarPlay與百度CarLife功能。

倒車影像清晰度一般，但視角比較廣，并帶有軌跡顯示和障礙物提示功能，總體好用。

雙輻多功能方向盤樣式挺有新意，但是在3點和9點位置，堅硬的黑色裝飾條，會稍微影響駕駛員久握后的舒適度。并且按鍵面積很大，操作時左手總是需要稍微夠著一點，總體做工比較細致。儀表盤采用了機械指針和液晶屏相結合的方式。中央顯示屏可以顯示基本的行車信息。

手動空調的制冷效果不錯，懸浮式操作面板的設計與合理的按鍵分布讓駕駛者操作起來比較順手。按鈕手感也比較細膩，沒有任何松曠感。

發(fā)動機啟/停按鍵放置在中控臺下方，這個位置比在轉向柱邊上要好找、順手。電子手剎和坡道起步輔助功能為福美來F5的全系標配。實際使用中，電子手剎的解除會稍有遲疑，對于急脾氣來講，得適應一下。

空間表現不錯

想在國內家用車市場里攪起一番云雨，“大”是怎么也繞不開的一個關鍵字。福美來F5的車內空間在同級中屬主流偏上水準。能保證5個成年人短途通勤時的基本舒適性?？v向空間對絕大多數身材的人來說都是有富裕的。由于車門內飾板沒有花哨的夸張造型，和后排坐墊的平整化設計，橫向空間的表現也不錯。

前排座椅為皮質和織物拼搭材質，可以說兼顧了舒適性和實用性。坐墊填充物比較充實，靠背對腰部和背部的支撐均勻，長時間駕駛不容易有疲勞感，調節(jié)方式為6向手動。后排座椅材質與前排相同，坐墊非常寬大，陷入感不明顯。

體驗者身高175cm，位于前排時頭部空間剩余1拳。

來到后排，頭部空間剩余3指，腿部空間剩余2拳，縱向空間十分充裕。

中控臺下方設置有12V電源和一處USB接口，夠用。在頂配車型上圖中放置手機的位置，可以實現無線充電功能。

行李廂空間比較規(guī)整，可利用率比較高，415L的容積也足以滿足滿載時，全車乘員中長途旅行的行李置放需求。

常規(guī)尺寸天窗的采光面積為0.32㎡。滿足一般的采光、換氣需求沒問題。

儲物空間演示：

動力方面，先期上市車型將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，額定功率92kW（125Ps），峰值扭矩151Nm，傳動配備5速手動和6速自動變速箱，百公里綜合工況油耗為6.2L。此外，后續(xù)車型還將配備1.2T發(fā)動機，同時還會推出混動車型。

編輯點評：福美來F5在外觀設計和配置方面，可謂直擊年輕消費者的心。比起2017款福美來，它在設計上的進步非常明顯。而在配置方面也表現出了海馬想在經濟型家用轎車市場中，攪起一番云雨的決心和誠意。銷量表現也較為值得期待。