3月26日消息，據(jù)媒體報(bào)道，一封馬斯克向全體員工發(fā)布的郵件在網(wǎng)上曝光。

馬斯克在郵件中指出，在交付新車(chē)時(shí)，必須帶著客戶(hù)進(jìn)行一次“短途試駕”，開(kāi)啟FSD功能，同時(shí)，在從服務(wù)中心歸還給客戶(hù)時(shí)也要再次帶著客戶(hù)體驗(yàn)一次FSD駕駛，以確?？蛻?hù)深刻體會(huì)到“全自動(dòng)駕駛”功能的好處。

他表示，幾乎沒(méi)有人真正意識(shí)到FSD實(shí)際工作的優(yōu)秀表現(xiàn)，盡管這樣做可能會(huì)延緩交付過(guò)程，但這一要求仍然是非常重要的。

據(jù)悉，特斯拉開(kāi)始面向更多HW4車(chē)主全量推送2023.44.30.25更新

，預(yù)計(jì)覆蓋了美國(guó)所有符合FSD Beta測(cè)試資格的車(chē)輛。

自v12版本開(kāi)始，特斯拉引入了馬斯克一直推崇的“端對(duì)端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，即汽車(chē)操控邏輯將由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)而非人為編寫(xiě)的代碼來(lái)掌握，盡管FSD仍處于Beta版階段。

特斯拉在官網(wǎng)上將FSD定義為“全面自動(dòng)化駕駛能力”，馬斯克強(qiáng)調(diào)了FSD Beta的迅迅猛進(jìn)步，預(yù)計(jì)未來(lái)的安全指數(shù)將超越人類(lèi)駕駛，達(dá)到驚人的10倍之多。

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